På grund av den bergiga terrängen som omger det är Albanien bäst tillgängligt med flyg. Det finns ett stort antal lågprisflygbolag på väg hit, så flygresor tenderar att vara de billigaste.

Landresor är populära till / från omgivande länder, som många resenärer kombinerar med Albanien till en resa.

Albanien kan också nås via havet, till exempel från Korfu, Grekland eller Italien.

Med flyg utan researrangör till Albanien

För närvarande kan du använda två internationella flygplatser när du reser till Albanien:

• Tirana TIA flygplats nära huvudstaden och nära kusten - ett stort antal flyg från hela Europa går hit.
• Kukës KFZ Airport vid foten av de berömda Prokletije-bergen - för närvarande utan reguljär trafik

Nära den albanska gränsen kan du också använda Pristina Airport i Kosovo eller Ohrid Airport i norra Makedonien.

De billigaste biljetterna till Albanien (och omgivande länder) är konsekvent tillgängliga via lågprisflygbolagen Ryanair och Wizz Air, som har stora baser i Tirana.

I frekventa kampanjer, som oftast dyker upp cirka 2-3 månader i förväg för datum utanför sommaren, kan du köpa tur- och returbiljetter runt om i Europa och under 50 euro.

Albanien har inga flygförbindelser med grannländerna förutom Aten i Grekland, som trafikeras av Aegean Airlines.

Jämför priser på flyg till Tirana

Med flyg med en resebyrå

Den albanska rivieran längs Adriatiska havet upplever en blomstrande utveckling och blir ett alltmer populärt alternativ till Kroatien eller Italien. I Albanien kan du besöka många fullt utrustade orter, bland de mest kända är Vlora, Golem och Durrës.

Resebyråerna erbjuder hundratals turer till Albanien, men priserna tenderar att vara något dyrare än till exempel Grekland eller Bulgarien. Flygresorna är dock billigare än till Kroatien eller grannlandet Montenegro.

Med en rundresa flyger du alltid till huvudflygplatsen i Tirana. Därifrån tar du en säker buss till din destinationsort via en researrangör. Den kortaste resan är till Durrës eller Golem (ca 45-50 minuter), den längsta till området runt Himare och Sarande (ca 3 timmar).

Med bil till Albanien

Om du reser till Albanien med din egen bil behöver du inte ordna några särskilda dokument. De flesta EU-bilar utsätts inte för några detaljerade kontroller vid gränsen.

Officiellt behöver du ett internationellt giltigt försäkringsintyg (dvs. grönt kort) och ett litet tekniskt körkort för att resa till Albanien.

Officiellt behöver du inget internationellt körkort för att köra i Albanien, utan alla europeiska körkort duger.

Internationella bussar till/från Albanien

Albanien har en ganska frekvent busstjänst till Europa, men det finns inga internationellt kända transportörer som Flixbus eller Regiojet.

De flesta linjerna körs av lokala albanska företag, och det kan vara svårt att få reda på tidtabellen, än mindre att boka en biljett online.

Det finns direktförbindelser till Europa, främst till Tyskland och Italien, men de är oanvändbara för tjeckiska och slovakiska resenärer, både när det gäller pris och tidtabell.

De flesta resenärer använder internationella förbindelser till grannländerna.

När du söker efter anslutningar ska du ta populära sökmotorer som Albaniens Gjirafa eller internationella busradar, getbybus eller Rome2Rio med en nypa salt. Detta beror på att de bara ger mycket ofullständig och föråldrad information.

För en lista över linjer som går till/från Tirana, se till exempel webbplatsen för den största busstationen TEG-Terminali Lindor: tlatirana.net/linjat-nderkombetare.

Albanien - Kosovo

Dessa två länder har de närmaste banden och därför de mest frekventa bussförbindelserna. Mellan Tirana och Pristina, med ett stopp i Prizren, går bussar eller vans (mindre skåpbilar) ungefär 1-2 gånger i timmen, med första avgång runt kl. 5.30 och sista runt kl. 20.00.

De flesta av dessa bussar kör enligt tidtabeller, dvs. de avgår vanligtvis på sin avgångstid, inte efter att de har fyllts, vilket är vanligt i Albanien.

Priset för en enkelbiljett från Tirana till Prizren eller Pristina är 15 euro, tur och retur 20 euro. Betalning i euro är att föredra, men du kan också betala i lekë, även om växelkursen alltid konverteras till en nackdel för dig.

Du hittar inte pålitliga tidtabeller online eller ens biljettbokning online på någon webbplats. Den transportör som har den mest frekventa anslutningen är Arditi Tours.

Du kan dock vanligtvis bara dyka upp på busstationen i Tirana, Pristina eller Prizren och du kommer att vara på väg inom en timme senast.

Tirana - Prizren - Pristina

• Frekvens - ungefär en gång i timmen till Pristina, oftare till Prizren
• Pris - 15 euro enkel resa, 20 euro tur och retur
• Restid - till Prizren 3,5 timmar, till Pristina 4,5 timmar med gränskontroll

Förbindelserna till Prizren är tätare än till Pristina, eftersom vissa bussar till Nordmakedonien också går via Prizren, liksom skåpbilar från Bajram Curri i Albanien, där den snabbaste vägen är genom Kosovo.

Skåpbilar via Kosovo till Bajram Curri avgår inte från den internationella busstationen, utan från den lokala i västra Tirana (se karta).

Reguljärtrafiken till Kosovo går också till samma priser som från Tirana från Durrës (ca en gång i timmen), Elbasan (1-2 gånger om dagen), Shkodër (en gång om dagen), Sarandë och Vlorë (varannan dag).

Skåpbilar från Kukës och Bajram Curri

Om du anländer till Kukës flygplats eller befinner dig i Prokletije-bergen nära Kosovos gräns kommer du inte att hitta vanliga bussar.

Från Bajram Curri, som är det största centrumet framför Prokletije-bergen, går det ofta skåpbilar (=minibussar) till de kosovanska städerna Gjakovë och Prizren, 1-2 gånger i timmen efter att de har fyllts på. Priset är cirka 1 000 för hela resan.

Från Kukës går det skåpbilar till Prizren ca 1x varannan timme, några av dem fortsätter till Pristina, men från Prizren och vidare till Pristina går det skåpbilar varje minut, så även med transfer kan du resa utan problem. Priset till Prizren är cirka 10 euro / 1 100 allt.

Albanien - Norra Makedonien

Det går direktbussar mellan Tirana och Skopje ca 7-8 gånger om dagen, alla med fasta tidtabeller. På albanska stavas Skopje Shkup, medan Tirana stavas Tirana på makedonska.

Priset för en enkelbiljett är 20 euro för alla bolag. Vissa bussbolag har ingen fungerande webbplats och du kan bara ta reda på tidtabellen på busstationen, men två företag samarbetar med Flixbus och du kan enkelt köpa biljetter för 4 anslutningar om dagen via deras webbplats flixbus.com.

• Frekvens - ca 7-8 gånger per dag till Pristina
• Pris - 20 euro enkel resa
• Restid - 7-8 timmar beroende på gränskontroll

Från Tirana direkt till Ohrid kan du sedan få 2 gånger om dagen med Eurobus, för vilka biljetter kan bokas igen via flixbus.com.

Det finns ingen gränsöverskridande transport mellan städer nära gränsen. Från Tirana eller Elbasan kan du ta en frekvent busstjänst till Pogradec, där skåpbilar kör till byn Tushemisht. Därifrån måste du gå ca 2,5 km till gränsen och sedan ytterligare 1,2 km till den makedonska staden Sveti Naum, varifrån en minibuss går till Ohrid ca 6 gånger om dagen.

Från Pogradec kan du också ta en taxi till gränsen om du förhandlar fram ett bra pris under 5 000 kr.

Albanien - Montenegro

Förbindelserna mellan Albanien och Montenegro är inte särskilt frekventa. Bussar från Tirana och Shkodër till Podgorica går ungefär två gånger om dagen, och båda linjerna fortsätter via kuststäderna Budva till Kotor.

Anslutningarna körs av Old Town Travel och Jadran Express, som kan bokas via flixbus.com. Priset för en enkelbiljett från Tirana till Podgorica är 45 euro.

Inga skåpbilar (skåpbilar) körs mellan Albanien och Montenegro.

Albanien - Grekland

Det går bussar från Tirana via Elbasan, Vlora, Berat eller Saranda flera gånger om dagen till Aten, Thessaloniki, Ioannina och andra grekiska städer.

Biljettpriserna från Tirana till Aten är cirka 40 euro, till Thessaloniki cirka 30 euro.

Du kan boka biljetter online med till exempel Top-Lines (tyvärr bara på albanska eller grekiska).

Resan till Aten tar ca 15,5 timmar och till Thessaloniki 11 timmar.

Färjor

Albanien kan nås med regelbundna färjor från Grekland och Italien.

Färja Korfu - Saranda

Det finns två rederier på rutten, som båda tar cirka 35 minuter att resa mellan den grekiska ön Korfu och den albanska rivieran. Färjorna går året runt, och varje bolag seglar 1-2 gånger om dagen under vintersäsongen och upp till 7 gånger under sommaren (totalt upp till 14 gånger om dagen).

Biljetter kan köpas på plats eller bokas online via rederiernas hemsidor.

• Ionian Seaways: 23,80 euro under högsäsong, 20 euro under lågsäsong
• Finikas: 25 euro under högsäsong, 20 euro under lågsäsong

Returbiljetter säljs inte till rabatterat pris.

För en tydlig jämförelse av alla rederier rekommenderar vi att du använder jämförelsemotorn directferries.com.

Köp färjebiljetter från Korfu

Färja Korfu - Himare

Den populära albanska semesterorten Himare betjänas endast av en direktfärja från Finikas två gånger i veckan. Resan tar 2,25 timmar och en enkelbiljett kostar 55 euro.

Färjor Durrës - Italien

Från Durrës, Albaniens största hamn, kan du ta en färja till två italienska städer:

• Bari: flera företag seglar rutten, 3-4 gånger om dagen totalt, kryssningen tar cirka 9 timmar och en enkelbiljett kostar från 65 eur, med en bil från 150 eur, priserna ökar beroende på tillgänglighet
• Ancona: det finns ett företag på rutten, totalt en gång om dagen, kryssningen tar cirka 19 timmar och en enkelbiljett kostar från 105 eur, med en bil från 220 eur, priserna ökar beroende på tillgänglighet

Du kan jämföra priserna för de två bolagen och köpa direkt, till exempel via directferries.com.

Färjor Vlorë - Italien

Även från Vlora kan du få en regelbunden båtförbindelse till Italien med A-Ships, nämligen till Brindisi. Den seglar en gång om dagen och tar mindre än 6 timmar, vilket gör den till den kortaste av alla förbindelser mellan Albanien och Italien.

Priset för en enkelbiljett är 60 euro, eller från 130 euro med bil.

Internationella tåg till / från Albanien

Även om det finns fysiska spår från Albanien till Montenegro finns det för närvarande inga internationella tåg som kör till landet och kommer förmodligen inte att göra det snart på grund av järnvägsinfrastrukturens tragiska tillstånd.