Stockholms tunnelbana erbjuder effektiva, snabba och tydliga transporter genom hela innerstaden och ut till ytterstaden.

På längre sträckor utanför centrum kompletteras tunnelbanan med Pendeltåg och lokaltåg, som beskrivs närmare i kapitlet Transport.

Välj ett hotell i centrala Stockholm

Stockholms tunnelbana drivs av trafikföretaget SL, som också ansvarar för alla tåg, spårvagnar bussar och vissa färjor (linjerna 80-89). Officiell information, tidtabeller och sökning av förbindelser finns på webbplatsen sl.se.

Tunnelbanekarta och linjer

Stockholms tunnelbanenät har totalt 105 km linjer och 3 linjer som förgrenar sig vid kanterna och bildar totalt 7 olika numrerade linjer.

Den officiella tunnelbanekartan finns på: sl.se/reseplaneringspartrafikkartor.

Tunnelbanelinjerna är indelade efter färg och linjenummer.

Alla tunnelbanelinjer korsas vid stationen T-Centralen, som ligger mitt i centrum vid centralstationen för tåg och bussar.

• Blå - linjen går från centrum (Kungsträdgården och T-Centralen) mot nordost, där den delar sig i två grenar vid Västra skogen station.
  • Linje 10 - går från centrum genom stadsdelen Sundbyberg till Hjulsta ändhållplats.
  • Linje 11 - går från centrum via Solna till Akalla.
  • Varje linje har ett intervall på 10 minuter och i den centrala delen, när båda linjerna går tillsammans, är turtätheten därför 5 minuter.
• Röd - linjen går i nord-sydlig riktning genom centrum och delar sig i två grenar i vardera änden. De två linjerna går tillsammans genom centrum på sträckan Östermalmstorg - Liljeholmen.
  • Linje 13 - går från Ropstens station via Gärdet, centrum och Södermalm sydväst till Norsborgs station.
  • Linje 14 - går från station Mörby Centrum via centrum och Södermalm till station Fruängen.
  • Varje linje har ett intervall på 10 minuter och i den centrala delen, när båda linjerna går tillsammans, är turtätheten därför 5 minuter.
• Grön - linjen förbinder de västra och södra förorterna i Stockholm. Den delar upp sig i tre olika grenar vid Gullmarsplans station i södra delen av staden.
  • Linje 17 - går från Skarpnäcks station genom centrum till Hässelby ändhållplats. Vissa tåg slutar vid Gamla Stan station, där du kan byta till linje 18 och 19, som fortsätter längs samma rutt.
  • Linje 18 - går från Farsta station genom centrum till Hässelby terminus. Vissa tåg slutar vid Gamla Stan station, där du kan byta till linje 17 och 19, som går samma väg.
  • Linje 19 - kör alltid hela sträckan från Hagsätra station till Hässelby terminus
  • I den gemensamma delen är turtätheten 5 minuter och på var och en av de tre grenarna i södra delen av staden varierar turtätheten mellan 10 och 15 minuter.

Eftersom Stockholms tunnelbana i hög grad kompletteras av tåg och spårvagnar bifogar vi nedan en komplett karta över spårtrafiken i Stockholm.

Biljetter till tunnelbanan

Samma priser gäller för tunnelbanan som för spårvagnar, bussar, tåg och färjor.

Du kan göra valfritt antal byten mellan alla transportmedel på en och samma biljett.

Typ av biljett	Giltighetstid	Pris (vuxna)	Pris (över 65 år och under 20 år)
Enkel resa	75 minuter	42 kronor	26 kronor
En dag	24 timmar	175 kronor	110 kronor
3 dagar	72 timmar	350 kr	220 kronor
7 dagar	Från kl. 0.00 den första dagen till kl. 4.30 den andra dagen efter 7-dagarsperioden	455 kronor	290 kronor

För aktuella priser, vänligen besök den officiella webbplatsen: sl.se/fares--tickets.

Hur köper man en biljett?

Du kan köpa biljetter på tre sätt.

SL:s mobilapp

Det billigaste och enklaste sättet är att installera SL:s mobilapp. Ingen komplicerad registrering krävs.

• Google Play
• App Store

När du har köpt din biljett behöver du aktivera den med ett klick och ha din telefon till hands under resan. Biljetten visas i form av en QR-kod som du måste skanna vid vändkorset när du går in i tunnelbanan.

QR-koden skannas bara när du går ombord.

Smart Card

Du kan också använda en fysisk biljett i form av ett kort. Du kan ladda om olika biljetter på det här kortet. Det går dock bara att ha en biljett på kortet åt gången.

Precis som din telefon när du använder mobilappen måste du alltid placera kortet vid vändkorset när du går in i tunnelbanan.

Nackdelen med kortet är den extra avgiften på 20 kronor för att utfärda det.

SL Smart Card kan endast köpas i biljettkassorna på varje tunnelbanestation eller i Pressbyråns kiosker. Biljettautomater finns inte tillgängliga någonstans.

Betala med ditt eget kontaktlösa kort

I Stockholm kan du även betala med ditt eget kort på samma sätt som med SL Smart Card. Du fäster alltid kortet i vändkorset när du går in på stationen.

Du kan dock bara betala med ditt eget kort för en enkelbiljett på 75 minuter á 42 kronor.

I Stockholm fungerar tyvärr inte heldagsbegränsningar med denna betalningsform, vilket de gör i många andra städer. Om du reser mycket kan du betala betydligt mer per dag än 175 kronor, vilket är priset för en dygnsbiljett som köps i mobilappen eller med Smart Card.

Tidtabeller - går tunnelbanan 24/7?

Tunnelbanan går med samma frekvens varje dag och varje linje går 10-15 minuter beroende på tid på dygnet.

I det centrala området går dock alltid flera linjer tillsammans, vilket minskar det sista intervallet till 5 minuter.

Tunnelbanan körs kontinuerligt hela natten endast från fredag till lördag och från lördag till söndag.

Övriga dagar avgår de första tågen från ändhållplatserna mellan ca kl. 4.50 och 5.00 och de sista tågen avgår vanligtvis mellan kl. 0.30 och 0.45, så att de sista tågen lämnar centrum mot stadens utkanter mellan kl. 1.00 och 1.15.

Detaljerade tidtabeller kan ses på denna länk: sl.linjetidtabeller.se.

Hur är stationerna utrustade?

På vissa tunnelbanestationer finns det automater med drycker och godis, och i de allra flesta fall även Pressbyrån, 7-Eleven eller små kaféer och bagerier.

Dessa butiker ligger alltid i lobbyn innan du ens har kommit in på plattformen.

Offentliga toaletter på stationerna är inte standard (förutom vid T-Centralen).

Entréerna till tunnelbanestationerna är markerade med ett blått T, som kommer från det svenska namnet på tunnelbanan - Tunnelbana.

Konsten i Stockholms tunnelbana

Stockholms tunnelbana är unik i utformningen av vissa av sina stationer, som drar till sig uppmärksamhet från turister från hela världen.

Olika stationer är dekorerade med olika motiv som refererar till svensk eller Stockholms historia och kultur.

De färgglada stationerna med sin unika arkitektur är i sig själva delvis ett konstverk och delvis en påminnelse om de hårda naturförhållanden som tunnelbanan byggdes i: stationerna har ofta bara grovt bearbetade väggar, vilket ger passagerarna utsikt över de steniga klipporna.

Jämför priser på flyg till Stockholm

De 8 bästa tunnelbanestationerna i Stockholm

Vart ska man gå för att hitta de vackraste och mest intressanta stationerna? Kolla in den unika kartan, bilderna och beskrivningarna av varje station.

T-Centralen (blå linje)

Den mest lättillgängliga intressanta stationen är T-Centralen. Medan T-Centralens stationsområden på de röda och gröna linjerna är konventionellt utilitaristiska, är stationen på den blå linjen ett konstverk.

Stationen är färgsatt i lugnande toner av ljusblått och vitt och motiven föreställer klätterväxter. I den övre vestibulen pryds väggarna av silhuetter av arbetare som arbetar med tunnelbanebygget.

Stationens golv är utformat så att det på nära håll ser ut som 3D-kuber i brunt, vitt, svart och grönt.

Utseendet på en av Stockholms mest trafikerade stationer skapades medvetet i lugna färger för att kontrastera mot det oändliga liv och rörelse som präglar vardagen.

Solna centrum

Förmodligen den mest kända stationen, med ett djärvt färgschema i rött och grönt som visar aspekter av den svenska landsbygden. Solna centrum ligger också på den blå linjen.

Den gröna färgen representerar de oändliga skogarna, medan den röda färgen representerar den nedgående solen över horisonten. Till detta kommer målningar som föreställer typiska landsbygdsscener som tranbärsplockning eller arbete på fälten.

Men målningarna har också en sociopolitisk kontext och skildrar de akuta problem som fanns på den svenska landsbygden på 1970-talet när stationen skapades. Du kommer att märka avbildningar av drastisk avskogning eller avfolkning av landsbygden.

En av stationens ikoniska symboler är skulpturen av en älg i en glasmonter.

Kungsträdgården

Den blå linjens slutstation mitt i centrum är en av de mest unika med en ganska vild design.

Delar av väggarna är helt obearbetade och visar det ursprungliga berget som Stockholms tunnelbana grävdes ner i.

Större delen av stationen är dock dekorerad med en vild kombination av färger och kopior av statyer. Färgsättningen och skulpturerna påminner om färgerna i den ursprungliga barockträdgården Kungsträdgården, som låg i området ovanför den nuvarande stationen.

Under byggandet av tunnelbanan hittades många arkeologiska element, som skulpturerna hänvisar till.

Rådhuset

Rådhusets station ligger också på den blå linjen. Vid första anblicken har stationen en ren och enkel design och är klädd i en mycket mjuk nyans av rosa.

Men om du tittar närmare på stationens väggar hittar du många detaljer som påminner om historiska reliker från området direkt ovanför stationen.

I taket i den centrala delen av plattformarna hittar du till exempel skulpturer av två hantverkares skor eller många korgar från Hantverkargatan, som tidigare var ett centrum för hantverkare och som ligger direkt ovanför stationen.

Vid utgången till rulltrapporna bärs taket upp av basen till en fabriksskorsten, som var mycket vanligt förekommande i området under 1800- och 1900-talen.

Stadion

Varje sommar arrangeras Stockholm Pride på Östramalms IP, i närheten av vilken röda linjens station "Stadion" ligger.

Taket på denna ljusblå station är därför dekorerat med en regnbåge, ett typiskt emblem för HBTQ-samhället.

Tekniska Högskolan

Stationen på röda linjen nära det berömda KTH-universitetet är en hyllning till vetenskapliga upptäckter.

Det mest slående inslaget på stationen är de fem hängande polyederna som representerar Platons fem typer av materiella kroppar: eld, vatten, luft, jord och eter.

Tensta

Nästan vid slutet av en av blå linjens grenar (linje nummer 10) ligger Tensta station, som är dekorerad med målningar av maskrosblad och djur i kombination med små djurstatyer.

Konstnärerna har medvetet avbildat djurarter från hela världen på stationens väggar, eftersom invandrare från olika länder flyttade till Tensta bostadsområde under byggandet av tunnelbanan i slutet av 1960-talet och början av 1970-talet.

Mörby Centrum

Ändstationen för en av de norra grenarna av röda linjen (nr 14) påminner mer om en godisbutik än en tunnelbanestation med sin färgsättning och regnbågsfärgade keramikdekorationer.

Färgsättningen är diskret och domineras främst av ljusa toner av rosa och vitt. Om man tittar noga ändrar dock väggarna och taken färg en aning beroende på varifrån man betraktar dem. Från ena sidan ser de grå ut med en antydan till rosa, medan de från den andra sidan ser vita ut med grågröna inslag.

Denna illusion är tänkt att symbolisera det föränderliga landskapet när man reser med tåg (den södra delen av Red Line ligger ovanför).

Karta över intressanta stationer

För att få en bättre uppfattning om var Stockholms mest intressanta stationer ligger har vi tagit fram en modifierad karta över Stockholms tunnelbana.