Även om Kairos djungel erbjuder hyfsad kollektivtrafik med afrikanska mått mätt, är det effektivaste sättet att ta sig runt i staden till fots eller med taxi.

Hitta dolda erbjudanden för de bästa hotellen på booking.com

Till fots

Vid första anblicken är Kairo allt annat än en fotgängarvänlig stad. Men faktum kvarstår att promenader är det mest effektiva transportsättet, åtminstone i centrum och i det historiska islamiska Kairo, de viktigaste turistområdena.

Innan du ger dig ut på Kairos gator är det en god idé att förbereda dig på några saker:

• Lämna dina nya skor hemma... Kairos gator är extremt dammiga och marknadsplatserna dumpar en hel del skräp direkt på trottoarerna.
• Förvänta dig inte övergångsställen. Att korsa gatorna är en mycket vild disciplin i Kairo och du måste vara orädd, se självsäker ut och hålla ett öga på trafiken hela tiden. När det dyker upp ett kryphål är det bara att ta sig fram bland bilarna, de kommer då att anpassa sin körning.

Kairo är en relativt säker plats och det finns ingen större fara än fickstölder i centrum eller turistområdena. Var dock extra försiktig med dessa, eftersom du särskilt på marknadsplatserna bokstavligen kommer att vara kropp mot kropp genom folkmassor. Under sådana förhållanden är det mycket lätt att missa en stöld helt och hållet.

Taxi och Uber i Kairo

Taxibilar är det mest relevanta transportsättet för avstånd som du inte är villig att gå. Tunnelbanan är långt ifrån att ta dig till alla attraktioner och bussar är extremt obekväma för en turist.

Taxibilar och Uber-förare finns överallt i Kairo, på vilken plats som helst när som helst på dagen eller natten.

Uber

Att använda Uber-mobilappen är det bekvämaste sättet att ta sig runt i staden i Kairo. Nackdelen är uppenbar: du måste ha tillgång till internet. Skaffa antingen ett lokalt data-sim direkt på flygplatsen, eller köp ett e-sim hemifrån i förväg via vår populära airalo.com.

Uber fungerar här som det gör i alla andra städer i världen. Du väljer din rutt i appen, den kopplar dig automatiskt till närmaste förare och visar dig det pris du ska betala. När resan är över dras det priset från ditt kort, som du måste ange i appen i förväg.

Du behöver inte betala några extra pengar, du behöver inte pruta på priset, du vet exakt hur mycket du ska betala. Om du kommer att vara i Kairo under en längre tid rekommenderar vi definitivt att du köper ett datasimkort bara för att använda Uber, som verkligen är det överlägset mest bekväma transportmedlet i Kairo.

När du använder Uber är det mycket användbart att känna till de östarabiska siffrorna som används i Egypten, som skiljer sig mycket från de klassiska arabiska siffrorna som vi känner till. När du beställer en Uber visar appen bilens registreringsnummer, men i de välbekanta arabiska siffrorna. Dessa används dock inte på riktiga registreringsskyltar och du måste översätta de arabiska siffrorna till östarabiska i huvudet:

• 1 = ١
• 2 = ٢
• 3 = ٣
• 4 = ٤
• 5 = ٥
• 6 = ٦
• 7 = ٧
• 8 = ٨
• 9 = ٩

Exempel på Uber-priser

• Centrum (Tahrir) - Pyramiderna: ca 90 egp
• CAI Airport - Downtown (Tahrir): ca 120 egp till 140 egp
• Centrum (Tahrir) - Saladin Citadel: ca. 40 egp

Skaffa data e-sim på airalo.com

Klassiska taxibilar

Officiella taxibilar är vita med subtila svarta skrafferingar över dörrarna. Det finns inga taxametrar i Kairo och priset beror helt och hållet på din förhandlingsförmåga. Om du befinner dig nära en turistattraktion är det mycket svårt att förhandla till sig en taxi till det pris som en lokalinvånare skulle köra. Taxichauffören vet att han förr eller senare kommer att få tag på en annan turist och köra till ett pris som han själv sätter.

Om du har möjlighet, gå lite längre bort från turistattraktionen (minst 500 meter) och ta en taxi. Detta gäller också på Kairos flygplats, där det finns taxichaufförer i första raden precis vid utgången, som är mycket svåra att förhandla med, men om du går nerför trappan till parkeringsplatsen ökar dina chanser.

Det är en annan regel. En taxi som står upp är mindre benägen att förhandla fram ett bra pris.

Det är en bra idé att lära sig åtminstone de arabiska siffrorna, även om de flesta taxichaufförer i Kairo förstår engelska priser.

Tunnelbana

Kairos tunnelbana har för närvarande 3 linjer, och en fjärde mot pyramiderna är under uppbyggnad och kommer förmodligen inte att vara klar förrän 2028. Tunnelbanan är utmärkt för att ta sig från de avlägsna bosättningarna i utkanten av Kairo till centrum, men för turister är den ärligt talat ganska begränsad.

Bortsett från de koptiska kvarteren och Kairos nya stadskärna går de flesta turistattraktioner förbi tunnelbanan. Du kan dock enkelt ta dig till tågstationen och inom kort (2024-2025) förhoppningsvis äntligen till flygplatsen.

Läs mer på vår separata sida om Kairos tunnelbana.

Bussar i Kairo

För utlänningar är busstrafiken en oöverskådlig röra. Även om du kan ta dig till absolut varje hörn av Kairo med buss, är det en konst att räkna ut vilken som är svår att bemästra utan arabiska.

Det finns två bussoperatörer i Kairo:

• Mwasalat Misr - ett privat transportföretag med modernare bussar och en webbplats på engelska: mwasalatmisr.com
• CTA - ett kommunalt transportbolag utan hemsida.

Du kan bara hitta en karta över busslinjer med Mwasalat Misr, annars hittar du inte en omfattande karta över hela nätverket någonstans på internet.

Endast Google Transit, som känner till båda transportörerna och visar de flesta hållplatserna korrekt på kartan, kan hjälpa dig att planera din transport.

Markeringar för bussar och busshållplatser

Det första problemet uppstår när du letar efter en busshållplats och den rätta rutten, som du kanske har hittat på Google. Platsen för busshållplatserna som är markerade på Google Maps motsvarar en noggrannhet på +- 100 meter. De är inte markerade på något sätt, vilket också är en fördel. Även om du inte står precis vid busshållplatsen kan du bara vinka med eftertryck till bussen så stannar den.

Tryck alltid på stoppknappen när du går in.

Mwasalat Misrs bussskyltning (grön-blå-vit) är tydlig. De har digitala tavlor och linjenummermarkeringarna är alltid i de klassiska arabiska siffrorna som vi känner till här.

Å andra sidan är de blå CTA-bussarnas markeringar mycket otydliga. Skyltarna är endast på arabiska och siffrorna som används är östarabiska siffror, som skiljer sig ganska mycket från de klassiska arabiska siffrorna. Undantaget är turistlinjen 2002, som går från centrum via Gizas tunnelbanestation till pyramiderna. Modernare bussar med de välkända arabiska siffrorna används också.

Biljetter: priser och var man kan köpa dem

Bussbiljetter kan endast köpas inne i bilen och endast med kontanter. Det bästa är att ha så små sedlar som möjligt.

På blå CTA-bussar (linjerna är endast markerade med nummer) köper du din biljett av konduktören, som antingen står vid den första dörren eller aktivt går genom vagnen. Biljetten kostar 7,50 egp.

För de vit-grön-blåa Mwasalat Misr-bussarna (linjerna är markerade med bokstaven M och ett nummer) kan du köpa en biljett av föraren för 10 egp.

Vans och minibussar

Förutom de vanliga bussarna finns det ett stort antal skåpbilar och minibussar i olika åldrar och med olika livslängd på huvudgatorna. Det är lätt att köra minibuss, vinka bara till en minibuss när som helst så stannar den för dig om den inte är full.

När du vill stiga av är det bara att säga till föraren. Betalning sker alltid omedelbart efter ombordstigning till föraren. Du får ingen pappersbiljett som med bussar, du måste bara ha betalat.

Biljettpriserna varierar mellan 1 egp och 8 egp beroende på hur långt man reser.

Minibussarna är inte numrerade efter linje, men det är inte så svårt att navigera i systemet. Vanligtvis kör bussarna längs en viss genomfartsled från ena änden till den andra.

Tuk-tuk

Förutom taxibilar finns det också ett stort antal trehjuliga fordon med två säten på Kairos gator. De är främst kända från Asien som tuk-tuks. Precis som för taxibilar bestäms priset enbart genom förhandling och är vanligtvis liknande det för en taxi.