Om du vill promenera genom London på ett ärligt sätt är det oundvikligt att köpa en biljett till kollektivtrafiken. Inte bara är de olika intressanta platserna spridda över staden på stora avstånd, men boende i centrum är inte heller bland de billigaste.
Vilka är de bästa sätten att betala för Londons kollektivtrafik? Hur mycket kostar dagsbiljetter och var kan man köpa biljetter till kollektivtrafiken i London?
Biljettpriser och betalning
Det finns flera sätt att betala för din biljett i London.
Ditt eget betalkort (kontaktlöst)
Det enklaste sättet att betala för kollektivtrafiken i London är med ditt eget kontaktlösa betalkort. Naturligtvis går det också att betala med mobiltelefon, klocka och andra enheter som kan laddas med ett betalkort.
Du sätter bara kortet mot sensorn när du passerar genom vändkorset eller går ombord på bussen, och sedan igen när du går av. Detta registrerar din resa.
Systemet är säkert och omfattas av den så kallade "card swipe". daily capsDet är ett kort som kan beskrivas som motsvarande en dagsbiljett. Med andra ord, även om du tillbringar hela dagen i kollektivtrafiken och sätter ditt kort i läsaren om och om igen, kommer du inte att debiteras mer än priset för "dagstaket" för den aktuella zonen under den kalenderdagen.
Dagstaket är olika för:
- Tunnelbana, järnväg, London Overground och DLR
- Bussar och spårvagnar
Om du endast reser med tåg (exklusive spårvagnar) betalar du något mindre för det dagliga taket än om du även reser med buss.
Om du endast reser med buss betalar du betydligt mindre för den dagliga gränsen än om du reser med tunnelbana, men bussar är oanvändbara för långa resor på grund av sin långsamhet, så du kommer förmodligen inte att kunna undvika tunnelbanan.
För mer information, inklusive hur du registrerar ditt kort (som gör att du kan spåra dina rörelser runt om i staden), besök den officiella webbplatsen för London Transport.
Var och hur kan jag använda mitt eget kort?
Du kan använda ditt eget kort för att betala för biljetter på alla transportmedel i London:
- Tube (tunnelbana) - placera ditt kort/din mobil i vändkorset när du går in och ut från stationen.
- TfL:s röda bussar - du behöver bara fästa ditt kort i läsaren inne i bussen när du går ombord. Det "piper" inte längre vid avstigning.
- DLR Docklands Light Railway (automatiserad tunnelbana) - du fäster kortet i den blå-gul-grå läsaren vid stationens in- och utgång, gå inte genom vändkorset som på tunnelbanan, leta efter skylten "Card reader"
- London Overground-tåg
- Elizabeth Line-tåg (i praktiken en ny tunnelbanelinje från 2022)
- National Rail-tåg (endast i priszoner för kollektivtrafik i London)
- Spårvagn - kortet fästs i kortläsaren inuti spårvagnen först vid ombordstigning
Systemet är detsamma för alla tågtyper. Återigen, stora stationer har vändkors när du går in och ut från plattformen, på små stationer i utkanten av London kan du bara stöta på läsare som finns på plattformarna.
Oyster card
Du laddar upp ett kreditkort på Oyster card och under resan fäster du det på de gula läsarna och biljettpriset dras från kortet. Systemet fungerar alltså på exakt samma sätt som när du betalar med ditt eget kreditkort. Priset är detsamma och du betalar 5 gbp för att köpa ett Oyster Card.
När du köper ett Oyster Card (se lista över försäljningsställen) fyller du på kortet med valfri kredit, som debiteras successivt i takt med resorna.
Jämfört med ett vanligt kreditkort har Oyster Card ingen fördel för turisten. Tvärtom kommer du att betala mer på grund av inköpspriset för själva kortet på £ 5.
Travelcard (pappersbiljett)
Londons kollektivtrafik erbjuder också ett konservativt alternativ för dem som av någon anledning inte vill använda sina kreditkort. Du kan köpa traditionella pappersbiljetter från automater på alla tunnelbane- och tågstationer, men dessa är dyrare än att betala med kredit-/betalkort.
Biljettpriser och zoner
London och dess omgivningar är indelade i totalt 9 priszoner. Ju fler zoner du passerar, desto dyrare blir biljetten. De flesta attraktioner ligger i zon 1 och 2, och du reser till och från ditt hotell högst i de högre zonerna.
Eftersom enkelbiljetter ofta är lika dyra som biljetter med dagstak, är nedan bara ett exempel på priset för dagstaket som debiteras ditt kort oavsett antal resor.
Daily caps för tunnelbana, DLR, järnväg
- Zon 1 eller 1+2: kontaktlös 8,90 gbp / 16,60 gbp med pappersbiljett, maxpris per vecka 44,70 gbp
- Zonerna 1 till 3: kontaktlös 10,50 gbp / 16,60 gbp med pappersbiljett, maxpris per vecka 52,50 gbp
- Zonerna 1 till 4: kontaktlös 12,80 gbp / 16,60 gbp med pappersbiljett, högsta veckopris 64,20 gbp
- Zonerna 1 till 5: kontaktlös 15,30 gbp / 23,60 gbp med pappersbiljett, högsta veckopris 76,40 gbp
- Zonerna 1 till 6: kontaktlös 16,30 gbp / 23,60 gbp med pappersbiljett, högsta veckopris 81,60 gbp
- Fullständig prislista: tfl.gov.uk/fares
Det maximala veckopriset beräknas för varje kalendervecka från måndag till söndag. Så om du till exempel är i London från onsdag till onsdag börjar ditt veckolimit att räknas två gånger - från onsdag till söndag och från måndag till onsdag.
Individuella biljettpriser och Daily caps för bussar och spårvagnar
- 1,75 gbp - biljettpris för 60 minuter
- 5,25 gbp - daglig gräns
- 24,70 gbp - 7-dagarsgräns (räknar 7 dagar från den första resan, inte bara måndag till söndag som med tunnelbanan)
Rabatter för barn, studenter och pensionärer är inte tillgängliga om du inte har ett Oyster Card för en längre period.
Tunnelbana
Tube och Overground är de viktigaste transportmedlen för att resa i och runt London, och för de allra flesta resor behöver du bara använda dem.
Att navigera i tunnelbanan kan verka svårt i början, men det är det inte, allt är tydligt beskrivet och du behöver bara veta namnet på slutstationen för den linje du vill använda så är rätt byte garanterat.
Eftersom tunnelbanan och järnvägen är ett mycket komplext system i London har vi förberett ett separat kapitel för denna typ av transport:
Bussar och dubbeldäckare
Man kan åka runt hela London ombord på en typisk röd dubbeldäckare. Bussresan är långsam, men det är sightseeing med allt vad det innebär. Ta bara en buss som har lediga platser i första raden på översta däck och sedan är det bara att njuta.
Även om inte alla linjer körs med de röda dubbeldäckarna som är så typiska för London, behöver du inte oroa dig för att behöva vänta. De allra flesta linjerna i centrum trafikeras av dubbeldäckare, som bokstavligen finns överallt.
Till och med på bussarna kan man klara sig med ett kreditkort. Du kliver bara på genom ytterdörren, där du "piper" vid läsaren. Kortet sitter inte längre fast i läsaren när du går ut.
Alla hållplatser i London är skyltade. Om du väntar på en buss måste du vinka till föraren, men om du vill gå av måste du i god tid trycka på en av "stopp"-knapparna, som är placerade över hela vagnen.
Turistlinjer att gå på:
- Buss 9 (gamla dubbeldäckare kör här) Piccadilly Circus -> Albert Hall
- Buss 12 Parlamentet -> Piccadilly Circus
- Buss 15 (gamla dubbeldäckare kör här ) Strand (eller Trafalgar Square) -> Tower of London
- Buss 49 Kensington Palace -> Gloucester Road Station
- Buss 74 Thurloe Place -> Baker Street
- Buss 453 Baker Street -> Trafalgar Square
Kartor över busslinjer per stadsdel finns på tfl.gov.uk/maps/bus och tidtabeller finns på tfl.gov.uk/travel-information/timetables.
Docklands Light Railway
En modern stadsdel som har vuxit upp på tidigare hamnområden i västra London och som trafikeras av ett automatiskt förarlöst tunnelbanesystem som kallas DLR: Docklands Light Railway.
De enskilda linjerna har inga nummer eller färger, men bytena är tydligt skyltade och enkla, alltid bara på en plattform i taget och utan byte.
Systemet fungerar på samma sätt som en konventionell tunnelbana. Du passerar genom vändkors när du går in och ut ur stationen, och du måste alltid fästa ett kreditkort eller en pappersbiljett i läsaren.
Tåg i London
Inom det så kallade "Greater London", dvs. zonerna 1-9, kan du också använda alla lokala tåg som bara kör inom London (London Overground) eller enskilda företag från London till de omgivande tätorterna (National Rail) för Londonpriser.
Tåg är en idealisk form av pendling från destinationer längre ut från centrum, där de alltid är ett betydligt snabbare transportmedel än tunnelbanan. I de yttre förorterna har tågen samma turtäthet som tunnelbanan och går vanligtvis en gång var 6:e till 10:e minut. För mer detaljerad information, se kapitlet Tunnelbana och tåg i London.
Taxi / Uber / Bolt
Ett elegant transportalternativ är den traditionella svarta London „cabbie“ eller taxi. Det är inte billigt.
En kortdistansresa (1 mil) kostar cirka 4 till 7 gbp, och för längre sträckor inom staden är det cirka 3-4 gbp per mil. Du kan betala med kort i alla taxibilar och det är ganska ovanligt att Londons taxichaufförer är oärliga mot turister.
Alternativa taxiappar som Uber och Bolt är mycket populära i London och fungerar dygnet runt och är vanligtvis betydligt billigare än traditionella taxibilar. De kan till och med vara billigare än kollektivtrafiken för längre resor med fler personer.
Båttransport - flodbuss
Förutom kryssningsfartyg finns det även färjor för kollektivtrafiken, River Bus, som trafikerar Themsens vatten på flera rutter. Det finns inga regelbundna dagliga biljettpriser eller dagliga tak, men även här kan biljetter betalas med kort genom att dra ett kort i en läsare.
Priserna är uppdelade per zon och varierar från 5,60 gbp till 9,60 gbp.
Du kan också betala för din resa via Uber-appen.
Spårvagn
Det kommer som en överraskning för många turister att du också kan åka spårvagn i London. Visserligen bara i utkanten av staden och för turiständamål använder man dem praktiskt taget inte alls, men den här informationen kan ändå komma väl till pass.
Två spårvagnslinjer går från tågstationen West Croydon i Londons södra förorter till Wimbledon och sedan vidare söderut till stadsdelarna Beckenham och New Addington.
Spårvagnsbiljetter fungerar på samma sätt som bussar. Du drar ditt kort mot en läsare i vagnen när du stiger på och av. Till skillnad från på en buss kan du stiga på genom alla dörrar.
IFS Cloud linbana
I östra London kan du ta dig över Themsen med stil med IFS Cloud-linbanan, en hängande linbana som fungerar både som en snabb överfart över floden och som en turistattraktion med fantastisk utsikt.
Priset för linbanan är separat från andra transportsätt och omfattas inte av "Daily Caps", de maximala dagliga gränserna. En tur kostar 6 gbp, tur och retur 12 gbp.
Information och tidtabeller finns på tfl.gov.uk/london-cable-car.
Transport på natten i London
Regelbunden tunnelbane-, tåg- och busstrafik under dagtid går under jord och på ytan i London från ca kl. 05.00 till kl. 00.15.
Under natten finns det sedan cirka 40 särskilda busslinjer varje dag, alltid markerade med bokstaven N och ett linjenummer. Dessa går med intervaller på 15-30 minuter under hela natten och priserna är desamma som för dagtidstrafiken.
Dessutom finns det nattrafik på tunnelbanelinjerna Central, Victoria, Jubilee, Piccadilly och Northern på fredag till lördag och lördag till söndag. Utöver dessa finns det en London Overground-linje från Higbury/Islington till New Cross.
